《免入息審查的公共交通費用補貼計劃》係點玩法?
其中一項最爭議但又看似好易申請到既交通津貼補助，等我地同大家分析一下啦。
StartFragment「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」，計劃不需要入息審查，計劃適用於港鐵、專營巴士、專綫小巴、渡輪及電車，市民每月車費400元以上即可獲車費補貼，提供百分之二十五的補貼，每月上限為300元，估計會有超過200萬市民受惠。EndFragment
水貨客最受惠?
由於交通津貼補助並未指明是否要在職，所以理應符合要求，便可以得到補貼，其中有指水貨客來回一轉上水羅湖，$24一程計，走34轉，即$1,632，已可以claim盡$300，變相補貼水貨客，政府應檢討計劃內容，睇可唔可以堵塞漏洞。
如果本身從事外出工作，如銷售人員、速遞員，拿到最高津貼既機會都好高。
StartFragment究竟市民實際可以得到多少金額的車費補貼？以一名每月車費500元的上班族為例，他已通過每月車費400元以上的計劃要求。不過，實際納入補貼計劃的金額需先扣除400元基本金額，換言之，該名上班族只有100元的25%車費補貼，即25元。EndFragment
